根據(jù)工作人員的總結(jié)，齒輪減速機(jī)操作中常見的故障有八種，究竟是哪八種常見問題，故障原因是什么，要如何處理呢？以下一一做了分析。

   一：齒輪減速機(jī)的聲音不正常或出現(xiàn)噪音
   原因：潤滑油雜質(zhì)較多；齒輪嚙合部位有損傷，齒輪間隙增大，軸承間隙大；軸承損壞或磨損嚴(yán)重。
   排除方法：檢查嚙合部件，可能需要更換損傷部件。調(diào)整軸承間隙。更換損壞的軸承。

   二：軸承溫度過高
   原因：減速機(jī)中的油位太低；潤滑油太少，潤滑油已老化；軸承損壞。
   排除方法：在室溫下檢查油位，可能需要補(bǔ)充潤滑油。檢查上次換油是在什么時候，可能需要更換潤滑油。檢查軸承，可能需要更換。

   三：油封滲、漏油
   原因：油封密封故障
   排除方法：更換油封。檢查油封部位軸的磨損情況，可能需要更換。

   四：減速機(jī)工作溫度高
   原因：減速機(jī)中的油位太高或油量少，機(jī)油已老化，潤滑油嚴(yán)重污染。
   排除方法：檢查油位，可能需要糾正油位。增加潤滑油檢查上次換油是在什么時候，可能需要更換潤滑油。

   五：齒面磨損或腐蝕
   原因：潤滑油質(zhì)量不合格或含有雜質(zhì)。
   排除方法：更換磨損齒輪，更改潤滑油。

   六：齒輪輪齒斷裂
   原因：超負(fù)載工作，齒輪質(zhì)量問題。
   排除方法：更換零件，重新計算負(fù)載看選型是否正確。

   七：輸入軸斷裂
   原因：徑向力太大，聯(lián)軸器的安裝誤差過大，質(zhì)量問題。
   排除方法：更換零件。當(dāng)用戶用皮帶輪輸入動力時，校核徑向力是否超出規(guī)定的最大值。檢查聯(lián)軸器安裝的角度誤差是否超差。

   八：減速機(jī)箱體開裂
   原因：徑向力太大，輪齒斷裂，質(zhì)量問題。
   排除方法：當(dāng)用戶用鏈傳動輸出動力時，校核徑向力是非常必要的，如徑向力超出規(guī)定的最大值，建議用戶采用焊接箱體或加大機(jī)型。

   通過以上八大故障的介紹，大家學(xué)習(xí)了解可以具備一些簡單的故障分析能力和解決能力，面對問題不至于手忙腳亂。更多故障問題的解決將在通用后續(xù)的文章中進(jìn)行講解，歡迎關(guān)注。